大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于ug汽车编程教程讲课的问题，于是小编就整理了3个相关介绍ug汽车编程教程讲课的解答，让我们一起看看吧。
UG和CATIA哪个更适合用于汽车外观设计？
汽车行业应用的最广泛的就是CATIA了。CATIA曲面功能很强大。这也是其他三维软件所不具备的。至于学习难易程度，也都差不
多，软件本身不难掌握，关键在于产品设计思路。至于选择学习哪个软件，要考虑到你要从事的什么行业。
是产品设计的话用proe的好点。***如你是做模具设计或编程我觉的用UG要好点。UG分模，拆电极熟练了速度很快，还有就是ug外挂
技术很成熟了，拆电极到出图出物料单都自动化了。模具设计主推UG。原因有UG的推广度
高。软件更新快，可能有人要说了软件更新快
学都来不及。更新快说明 软件公司 有资金有实力。学一个版本就好了比如4.0的。虽然有
5.0的，但大多数厂软件没更新，还有就是电脑
硬件跟不上。UG模具库资料齐全，常用的有龙记牌模具库。UG主要适合于大型的汽车、飞机厂建立复杂的数模，而PRO/E主要适合于中小企业快速建立较为简单的数模。
答主一直在汽车设计行业，用了CATIA十多年了，接下来谈下CATIA软件相关学习。
1.首先CATIA很重要。
经常有人老生常谈，CATIA只是门工具，其实这是人云亦云的误区。
尤其是汽车行业，几乎每家车企。设计公司。零部件公司都使用CATIA 。当然少数美系车企也同时使用UG。
做汽车车身设计的都用什么软件，pro/e、UG、CATIA？
CATIA 和Alias Automotive 做A面的软件 为车身设计几乎说是量身定做的软件· 就是没有中文版 Autodesk Alias软件是目前世界上最先进的工业造型设计软件。 是全球汽车，消费品造型设计的行业标准设计工具。Alias软件包括Studio/paint、Design/Studio、Studio、Surface/Studio和AutoStudio等5个部分，提供了从早期的草图绘制、造型，一直到制作可供加工***用的最终模型各个阶段的设计工具。
为什么creo不适合汽车模具？
全参数化软件意味着3D图档的精确度高，而精确度提高势必导致大型复杂零件乃至装配图档牺牲较多的计算***，所以汽车和航空领域的图档一般都选用耗费***相对较少的软件来制作和打开。
汽车行业较盛行UG来建模和存档，转化到CREO中，由于两款软件内核计算方式不同，导致转换后产生破面，修补破面要耗费不少时间和精力。汽车模具对精度要求不是太高，所以使用UG更快捷更省时间。UG自带的CAM系统完全能应对汽车模具的加工。到此，以上就是小编对于ug汽车编程教程讲课的问题就介绍到这了，希望介绍关于ug汽车编程教程讲课的3点解答对大家有用。
