宝马bo音响编程教程,宝马bo音响怎么调最好

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宝马bo音响编程教程的问题，于是小编就整理了5个相关介绍宝马bo音响编程教程的解答，让我们一起看看吧。

1. 宝马bo升降音响怎么接线？
2. 宝马音响是什么牌子的？
3. 宝马五系bo音响均衡器怎么调效果好？
4. 宝马3系音响改装有难度吗？
5. 宝马525汽车音响如何改装？

宝马bo升降音响怎么接线？

宝马BO升降音响的接线需要遵循特定的步骤：断开车辆电池的负极。移除仪表板，露出原装音响。

断开原装音响的接线，并连接BMW BO升降音响的接线束。

（图片来源网络，侵删）

橙色线连接到ACC，***线连接到常电，黑色线连接到地线，白色线连接到喇叭输出。

检查接线是否正确，并将其固定好。

重新安装仪表板，并连接车辆电池的负极。打开音响系统，确认其正常工作。

（图片来源网络，侵删）

宝马音响是什么牌子的？

宝马有几个品牌的音响，美国BOSE，哈曼卡顿，丹麦BO音响。这些音响将被安装在不同等级或类型的宝马汽车上。汽车音响是为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收放音装置。

宝马车音响的品牌有：美国Bose、哈曼卡顿、丹麦BO音响。汽车音响是为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收放音装置。

美国Bose音响：美国老牌音响厂家，专注于大型室内外扩音设备的厂家，由美国麻省理工学院教授Amar GBose博士创建于1964年，该公司的经营理念是尽探索之力，享音乐之极。比如体育场、舞台、剧院。也生产一些迷你家庭***，时尚音响产品。其声音特点是爽快，直白，典型美式风格。

（图片来源网络，侵删）

哈曼卡顿音响：哈曼卡顿风格与BOSE一样充满着美国音的味道。低频量感很足，下潜能力极深，声音却带有一定的弹性。给人一种强烈的冲击力。但低音中略带有一些浑浊，比较适合听一些摇滚风格的曲目。

宝马五系bo音响均衡器怎么调效果好？

谢邀，我个人没研究过这套音响设置，所以在这里不发表个人意见了，帮题主收集了一些东西，希望能够对大家有所帮助……

重低音调节：100Hz，+5，200Hz，+4。500Hz +3。1KHz +1。2kHz 一1，5kHz 一4。10kHz 一5。

3D模式，100Hz +4。200Hz 一3。500Hz +8。1kHz +9。2kHz 一6。5kHz +8。10kHz +4。

古典模式，100Hz 0。200Hz 0。500Hz 0。1kHz 0。2kHz 0。5kHz 一5。10kHz 一6。

摇滚模式，100Hz +4。200Hz +3。500Hz 一3。1kHz 一2。2kHz +1。5kHz +3。10kHz +6。

以下还有一些其他车主感觉不错的设置，也不妨亲身感觉一下



真正要感受优秀的音质，首先要音源好，B&O这套系统应该支持DTS的，可以买几张正版碟听听，实在不行也得要CD或无损音乐。系统里可以调节均衡的，想要效果好，要根据歌曲类型调节均衡，比如听流行、古典、人声、摇滚、现场……都要调才能出效果。

宝马3系音响改装有难度吗？

推荐此案例，无难度：

车载音响作为汽车上唯一可以让驾驶者也能享受的***配置，它的品质十分的重要，特别是对于喜爱音乐人来说，能有一套高品质的音响系统是最令人高兴的事了。这位宝马3系的车主就对高品质的音乐十分向往，车主也经常浏览音响改装的论坛，发现诗蔓音响非常符合自己的音乐口味，于是便来到了深圳车乐汇进行诗蔓音响的升级。

改装车型——宝马3系

通过与改装技师的深入交流，车主表示以有限的预算得到最大的音质提升效果。面对车主的需求，深圳车乐汇的改装技师为车主推荐了诗蔓音响的组合升级方案，通过试听车主非常满意，马上就决定了开始升级。

宝马3系音响改装配置：

推荐此案例：
如今专车专用无损汽车音响升级，已是汽车音响改装的潮流之一。虽然如今有越来越多的车型开发出专车专用产品，但做为初始源头的宝马专车专用产品，不论是其技术的应用到相关的配套产品，都更为成熟和丰富。诗芬尼汽车音响，用宝马的专车专用套装喇叭，搭配诗芬尼BO10智能调音DSP功放，让升级的音质更上一层楼，得到了很多宝马车主的认可，如这辆宝马3系GT在东莞洪浪就是这样选择的。

改装车型——宝马3系GT

宝马3系GT音响改装配置：

喇叭：诗芬尼宝马专车专用套装

低音：诗芬尼N8

中音：诗芬尼n4.2 两对

处理器：诗芬尼BO10

谢邀！这个案例推荐给你

汽车音响评论家常以此般严苛态度，凭听觉与视觉这把利剑钻进影音系统的罩门中，对不足之处予以披露与建议。当汽车音响专家遇到这辆宝马3系的音响系统时，不评声音如何，不过要从安装工艺上想找出瑕疵之处痛加打击将会是件大难事。

这台宝马的音响系统从音源上就给人带来惊喜，***用日本先锋ODR-RS-D7II主机，其主动式分频网络、时间修正器（距离修正器）、30段EQ均衡器、可独立相位调整的特色，为整套系统打下了好声基础。在攸关重要的前声场部分，***用MERCURY MCR-T4080四路功放驱动德国海螺MICRO PRECISION Z系列套装喇叭。低频部分，则用MERCURY 800.1单路功放驱动MERCURY 6010超低音。

先锋ODR RS-D7II主机倒模安装在中控台，与整车内饰风格融为一体，看不出改装痕迹。

为了让喇叭发挥出最佳水准，把海螺MICRO PRECISION Z系列的高音和中音喇叭倒模安装在A柱。

中低音喇叭倒模安装在门板，门板经过倒模再精细打磨，与整车内饰风格非常协调，不得不赞其施工人员严谨的工作态度。

宝马525汽车音响如何改装？

推荐此案例：

作为一名宝马车主，升级一套好的音响很重要，但是汽车无损更重要啊！所以宝马车主的音响怎么升级呢？首选诗芬尼宝马专车专用扬声器准没错，无损升级，不改动原车路线，做让车主放心的音响升级。

宝马525与改装器材合影

宝马525音响改装配置：

喇叭：诗芬尼宝马专车专用12扬声器

功放：诗芬尼BO10

推荐此案例：

对于极简主义，大动干戈的个性化的音响改装和无损个性化的改装，往往是后者更胜一筹，对豪车而言，更是如此。宝马525车主在网络上搜索了大量的音响改装案例，得知成都美声在豪车改装方面经验十分丰富，便驱车前来，和改装师沟通一番后，选择了德国艾索特宝马专用音响，轻松实现无损改装，音质升级。

改装车型——宝马525

宝马525音响改装配置：

主机：原车

前后声场：德国艾索特宝马专用12件套

这个案例推荐给大家:

自至上音乐接触过那么多关于宝马车改装音响的案例以来，小编发现8成以上的原车音响喇叭价值不到百元，原车的音响系统只是一些很普通的器材配置，相较于专业的德国Rockford宝马专用扬声器，宝马525的原车喇叭的确不具任何优势。这对一些了解并接触音响改装的车主来说，宝马525原车的音响系统还有很大的提升空间。

宝马525与德国Rockford宝马专用喇叭大合照

配置清单

前声场：德国Rockford宝马专用三分频

后声场：德国Rockford宝马专用两分频

处理器：歌剧世家DSPI8

到此，以上就是小编对于宝马bo音响编程教程的问题就介绍到这了，希望介绍关于宝马bo音响编程教程的5点解答对大家有用。

标签： 宝马 音响 改装