e60编程教程,610p编程器

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大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于e60编程教程问题,于是小编就整理了3个相关介绍e60编程教程的解答,让我们一起看看吧。

  1. 宝马e60更换电瓶是否要用电脑匹配?
  2. 宝马e60变速箱换挡顿挫什么原因?
  3. S60系统和新的S90系统有什么差距?

e60更换电瓶是否要用电脑匹配

如果是更换相同容量的电瓶就只需在用4S店电脑注册登记更换电瓶, 如果是更换更高或者更低容量的电瓶除了注册登记外,还需要进一步对车辆电脑进行编程设码,4S店是会这么做的!

宝马e60变速箱换挡顿挫什么原因?

宝马变速箱顿挫正常的原因:

e60编程教程,610p编程器-第1张图片-安济编程网
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1、变速箱的相应速度不够快:多数原因是因为变速箱的相应速度不够快,升档速度跟不上踩油门的速度,所以在变速箱换挡的一刹那有顿挫感。

2、能量回收系统的介入:多数是因为能量回收系统的介入,一旦驾驶者松开油门踏板或踩下制动踏板,发电机会立即开始工作,就会搭上发动机,给发动机造成一些负担,影响发动机的转速,使发动机转速与离合器片转速不同步。

3、低转速的时候涡轮增压介入:很多宝马车主有这情况,刚启动与低速的时候会有顿挫感,这个一般是低转速的时候涡轮增压介入,影响了发动机转速。

e60编程教程,610p编程器-第2张图片-安济编程网
(图片来源网络,侵删)

宝马变速箱顿挫不正常的原因:

1、档位程序设定问题:变速箱档位程序设定问题。

2、变速箱内部脏污和杂质(新车可忽略):内部脏污或杂质导致不能对变速箱油压进行有效调节,从而造成顿挫。

e60编程教程,610p编程器-第3张图片-安济编程网
(图片来源网络,侵删)

3、变速箱散热问题:变速箱散热不良,会导致变速箱异常高温,从而影响变速箱油的性能,而且如果温度超过120℃,变速箱的橡胶密封材料会变硬,造成变速箱渗漏,从而影响油压,造成顿挫。

解决方法如下:

1、检查变速箱的温度是不是正常,如果不正常,检查变速箱散热系统。

2、对变速箱电脑进行重新编程。

3、更换变速箱油,特别是6万以上的老车。

4、检查变速箱内部阀体是否有损坏。

S60系统和新的S90系统有什么差距?

1.s60系统可分为s60v1.0(即第一版,s607.1,主要有7610,6670,3230等手机),s60v2.0(第二版s60系统,支持176*208分辨率)主要有n70,n72,n91等),s60v3.0(第三版,主要有n73和3250,n80,e60,e50等支持的分辨率为176*208<3250>,240*320和352*416)s60v3.1(即第三版fp1,从07年开始出来的新的诺基亚智能手机都是基于s60v3.1的版本,如n95,n76,5700,6120等分辨率为240*320和352*416<e系列的才有>

)2,.s80-series80developerplatform提供了基于symbianc++的,开放的,标准开发平台,他支持qwerty全键盘操作.是针对communicator智能电话的主流操作系统,如诺基亚的9200系列的手机3,.s90-series90是symbian平台上最年轻的界面,为手持触摸为操控模式。分辨率高达640*320像素。目前支持series90的也只有诺基亚7700和7710两款手机。从series90的硬件参数上来看,它才应该是手机游戏、***的最佳平台,但因为***用series90界面的手机型号太少,第三方软件的支持力度还不会很大4,.在s60的系统上还有一个分支系统,就是s60uiq版,这个版本不仅支持qwerty全键盘,还支持手写输入目前这个系统主要是索爱主导,代表机型有p990,w950,m608,p1c等

到此,以上就是小编对于e60编程教程的问题就介绍到这了,希望介绍关于e60编程教程的3点解答对大家有用。

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